lördag 6 december 2014

Litt om blåsemaskiner og bytting av reimer.

Blåsemaskiner.

Mange vil sammenligne blåsemaskiner med kompressor, men de er ikke like. For en blåsemaskin vil ikke komprimere luften. Den vil bare skyve den videre. Den dytter på en måte varen igjennom rør. I dette tilfellet dytter den mel. Trykket på en blåsemaskin som vi har går fra 0,4 bar, til 1 bar. Blåsemaskinene vi bruker kalles "Dreiestempelblåser" eller "Roots - blåser". Den har to fortrengninglegemer som har form som ett åttetall. De dreier samtidig i motsatt retning uten å berøre hverandre. Når dreielegemene roterer, blir et gassvolum sugd inn på sugesiden, akselerert gjennom en halvsirkelbane og dyttet ut i trykkledningen. Gassvolumet som kommer ut blir ikke redusert, som betyr at gassvolumet ikke blir komprimert fra sugeside til trykkside. Blåsemaskinene blir drevet av en elektromotor ved hjelp av reimhjul og reimer. 
Blåsemaskin(den blå) med elektromotor. 
Litt om elektromotoren:

Elektromotoren som driver blåsemaskinen kalles for asynkronmotor. Eller "kortslutning motor". Den består av en stor stator av magnetiske materialer med viklinger og en kortsluttet rotor. Viklingene er satt opp slik at tre fasespenningen setter opp et roterende magnetfelt i statoren. De blå firkantene på bildet under viser de magnetiske sydpolene, og de røde er nordpolene. Det roterende magnetfeltet vil trekke den kortsluttede rotoren med seg. En asynkronmotor som er ubelastet vil ca. rotere med samme hastighet som magnetfeltet. 
Elektromotoren som er festet til
blåsemaskinen. 

















Verktøy for skifting av reimer:

24mm fastnøkkel.
30mm fastnøkkel.
Oppretningsverktøy.

Skiftingen:

I det siste har vi hatt problemer med blåsemaskinen som frakter mel. Første trodde de det kunne være reimene, så de blei byttet en gang. De funket i 2 dager, så gikk den dårlig igjen. Så trodde de det var elektromotoren, så den ble også byttet. Da virket den bra i noen dager, men så igjen gikk den dårlig. Så sjekket de reimhjulene for slitajse og fant noen små slitasjer. De byttet dem men den ville fortsatt ikke funke bra. 

Nå ville vi prøve å bytte til noen andre reimer for å se om det var problemet. Vi byttet fra SPA reimer til XPA reimer. Forskjellen på disse reimene er at SPA reimer er hele reimer, mens XPA reimer har tenner. XPA reimer sies å ha bedre grip, så de ville prøve dem istedenfor. 


En av boltene som strammer reimhjulene. 
Det første man gjør er å slå av sikkerhetsbryteren. Dette er veldig viktig slik at det ikke oppstår ulykker mens reparasjonen foregår.Når man bytter reimer skal man egentlig montere reimhjulene av. Det er fordi reimene ikke skal utvides for å få slitasje. Men når man tar dem av for å kaste dem, er ikke det så viktig. Så vi "vippet" reimene av. De nye reimene er så store at de ikke blir strekt, så de var bare å sette på. Deretter måtte vi stramme reimhjulet. Dette gjøres med 2 bolter som er festet til den delen der reimhjulet står. 
Oppretningsverktøy på det ene reimhjulet.
Et oppretningsverktøy er et verktøy som man setter på hvert reimhjul. Dette verktøyet måler hvor mange grader reimhjulene er feil og hvor mange mm de står fra hverandre på linje. Dette er veldig viktig å gjøre. Hvis reimhjul står 0,5 grader feil, vil motoren bruke 8% mere strøm. Når man har justert reimhjulene er det bare å sette på dekselet å starte prosessen igjen. 
Den ene delen av oppretningsverktøyet.
Sikkerhetsbryter med lås slik at ingen andre
kan slå på maskinen mens man gjør
arbeid på den. 








Måleren til oppretningsverktøyeyt.
Den over viser hvor mange mm feil
de står for hverandre.
Den under viser hvor mange grader
feil de står for hverandre.


XPA reimer.
SPA reimer.



 HMS:

Huske å slå av sikkerhetsbryter og låse den med personlig lås. 

Kompetanse mål:

Utføre forebyggende vedlikeholdsinspeksjoner etter instruks og rapportere feil på maskinutrustning og styringssystemer.

Utføre førstelinjes-vedlikeholdsoppgaver.


Sette i drift, overvåke, kontrollere og justere produksjonsprosesser og produksjonsmaskiner.



söndag 9 november 2014

Kombifilter og bytting av posene,

Informasjon som er nyttig å vite:

Kombifilteret hører til kombimølla og kombisikten. Hvetemølla og hvetesikten har sine egne filtre. Det er 2 forskjellige typer møller som er på Norgesmøllene avd. Skien. Kombimølla, og Hvetemølla. I tillegg er det 2 forskjellige typer sikter, kombisikten, og hvetesikten. Hvetemølla lager mel som husholdnings mel og for det meste de fineste produktene uten kli(skallet på kornet). Kombimølla lager alle de forskjellige sammalte produktene(produkter med hele kornet), og rugmel. 

Kombifilteret.

Kombifilteret er et filter som drar ut aspirasjon av kombimølla, og kombisikten. Aspirasjonen, eller "føyka" går imellom kombifilteret, og inne i kombifilteret er det filterposer som henger på filterhylster som er koblet til noen rør på toppen av filteret. Disse filterposene fanger opp melet som er i lufta som kommer inn. Mens dette skjer, blir det blåst luft ned i 3-4 av posene, og dette blir byttet på automatisk slik at alle posene blir blåst i. Denne lufta blåser melet av posene og ned i en sluse eller som det også heter, "utmater". Slusa fordeler melet inn i en skrue, og skruen fører melet ved hjelp av en kompressor tilbake inn i produksjon. Lufta som fulgte med melet inn i filteret, blir blåst ut av en pipe på toppen av bygningen. Hvis filterposene er tette, kan man merke det på noen forskjellige måter. Det føyker mye mer fra maskinene, et lite lag av mel legger seg fort i rommet der valsene(møllene) står, og hvis du ser nøye på toppen av pipa der lufta kommer ut, kan du se litt mel som spruter ut. Det er også et trykk på skjermen der vi styrer alt fra, som viser hvor tette filterposene er. Når baren ligger på 4, er det helt nye, men når de er på 24 bar, er det på tide å skifte dem. Det er 78 filterposer i kombifilteret og det tar ca. 6 måneder før posene blir tette, men det kan komme litt an på. 
Her ser du posehylstrene. 

Verktøy for bytting av filterposer:

Her ser du plattformen man står på inne
i filteret. 
Når man skal bytte filterposer trenger man noen hjelpemidler for å få jobben gjort. 
Man trenger:
Poseklemmer. Kjekt å legge dem i en haug
slik at man ikke roter dem vekk. 
Flexibel bitsholder/forlenger.
7-8 mm piper. 
Drill.
Og en platform som man kan sette inne i filteret imens man holder på, slik at man kan nå de innerste posene. 

Byttingen:

Det er filterposene som skal skiftes, så man starter med å skru av slangeklemmene som holder posene på plass. Deretter tar du ut posehylsteret å kaster det gamle posen. Så kan  man på en ny en pose og legge den til side. Etter hvert som man kommer lengre innover i filteret, kan man sette inn plattformen slik at man når de innerste posehylstrene. Når alle posehylstrene er tatt ut og byttet pose på, må man sette dem inn igjen. Da må man være nøye med at posene er brettet over kanten på hylstrene, slik at de ikke blir blåst av under produksjon. Når alle posene er inne, kan man sette på luka, og starte produksjonen igjen. 
Her ser du brukte filterposer som henger fra
filter taket. Hvis man se på dem, kan man se at de går
litt innover, dette tyder på at de er brukt.
I taket ser du røra som filterhylstrene er festet i,
som spruter luft ned i filterposene.
Her ser du nye filterposer som er festet til
filterhylstrene.